Ci sono tre aspetti molto critici nell'applicazione del grasso:
Ripulire, sollevare, rodare. Un'eccellente pulizia del cuscinetto, il riempimento del lubrificante o il rodaggio rappresentano un rischio particolarmente importante per aumentare la durata del cuscinetto.
Con l'uso della durata e dell'affidabilità nel funzionamento dei cuscinetti, la pulizia sta diventando sempre più importante ed è sempre più fondamentale rimuovere tutti i lubrificanti, i grassi e gli inibitori di ruggine esistenti durante il processo di rilubrificazione. Una superficie tattile pulita può migliorare l'adesione della chiazza di lubrificante su di essa. La rimozione di questo olio vegetale può ragionevolmente prevenire l'incompatibilità tra questi e il lubrificante che deve essere aggiunto. Prima di applicare prodotti lubrificanti a base di silicone o fluoro, si consiglia di pulire i residui.
Lo strato di lubrificante rimasto sulla superficie del cuscinetto esistente diventerà una sostanza chimica che lo separerà, impedendo al nuovo grasso di lubrificare gli elementi volventi e la gabbia del cuscinetto. Per garantire l'adesione dell'emulsionante di grasso alla superficie del cuscinetto durante il funzionamento ad alta velocità, è assolutamente necessaria una superficie di lubrificazione asciutta e pulita per la rilubrificazione.
Riempimento di grasso La quantità appropriata di riempimento di grasso si basa sul tipo di design del cuscinetto, sulla velocità operativa, su uno spazio interno ragionevole all'interno e vicino al cuscinetto e sullo standard di tenuta del cuscinetto oltre alle effettive condizioni di lavoro dell'ambiente naturale. L'obiettivo generale del riempimento con grasso è quello di produrre una chiazza d'olio lubrificante stabile e uniforme per tutte le superfici di lavoro del cuscinetto. L'obiettivo generale è quello di essere sottili e spessi per evitare l'attrito tra il materiale metallico e il materiale metallico e mostrare una lubrificazione a chiazza di petrolio completamente liquida.
Quando si utilizzano cuscinetti lubrificati a grasso, la quantità di grasso da riempire diventa sempre più critica. Il fattore di velocità di regolazione nell'applicazione del cuscinetto e il rapporto di velocità nel lavoro sono gli elementi chiave per determinare la domanda di grasso.
Durante il periodo di rodaggio, quando si genera la chiazza di olio lubrificante, il grasso non necessario verrà scaricato dalla superficie tattile. Lo scarico completo di questo grasso superfluo è molto critico, per evitare che l'attrito interno del grasso aumenti e provochi un eccessivo riscaldamento del cuscinetto. Quando il riempimento di grasso viene applicato nella condizione di un cuscinetto chiuso, la quantità appropriata di riempimento di grasso diventa sempre più importante.
Secondo il lavoro che mostra una cavità interna più grande del ragionevole spazio interno all'interno del cuscinetto, ci sarà spazio interno sufficiente per immagazzinare grasso non necessario. La cavità interna può essere utilizzata anche come serbatoio del grasso, durante il periodo di funzionamento, secondo il fenomeno della diffusione, il punto di lubrificazione viene continuamente mostrato per riempirsi e lubrificare. Il volume della cavità interna deve essere sufficiente per accogliere il grasso non necessario e per garantire che si verifichino tutti i normali fenomeni di diffusione. Un design moderato della cavità interna favorisce l'ulteriore effetto di tenuta del grasso del cuscinetto e aumenta ragionevolmente la durata del grasso e del cuscinetto.