Summary: Principio di funzionamento del cuscinetto del giunto cardanico Quando la forcella attiva si trova nella pos...
Principio di funzionamento del cuscinetto del giunto cardanico Quando la forcella attiva si trova nella posizione verticale del cuscinetto lineare e il piano dell'asse trasversale è perpendicolare all'asse attivo. A questo punto, la velocità lineare del punto di impegno della forcella motrice e dell'albero trasversale e il punto di impegno della forcella condotta e dell'albero trasversale sul piano dell'asse del cuscinetto trasversale speciale sono uguali. La proiezione della velocità della forcella condotta sul piano dell'asse trasversale. Perché quando si utilizza un telaio del cuscinetto a rulli reggispinta con sospensione non indipendente, la prima condizione è difficile da soddisfare.
La posizione relativa della trasmissione e del riduttore principale cambia di volta in volta , quindi la velocità disuguale può essere solo la più piccola possibile. La velocità disuguale del giunto cardanico dell'albero a 10 caratteri. Significa che la velocità angolare dell'albero condotto è irregolare in un cerchio e l'albero condotto è veloce e lento. Se l'albero motore ruota a una velocità angolare costante, cioè la velocità disuguale di un giunto cardanico a singolo albero trasversale quando c'è un angolo compreso. L'angolo tra i due cuscinetti a sfere a contatto obliquo dell'albero di un giunto cardanico è uguale all'angolo tra i due alberi del secondo giunto cardanico.
Il giunto cardanico a doppio albero trasversale completa le condizioni di trasmissione a velocità costante tra l'albero di uscita della trasmissione tra i due alberi e l'albero di entrata dell'assale motore . Quando la forcella motrice è in posizione orizzontale e il piano dell'asse del cuscinetto della piastra girevole è perpendicolare all'asse condotto. La proiezione della velocità della forcella attiva sul piano dell'asse trasversale. La forcella condotta dal cuscinetto di un giunto cardanico si trova sullo stesso piano della forcella motrice del secondo giunto cardanico. La velocità angolare degli alberi principale e condotto è correlata al sistema di cuscinetti. Maggiore è l'angolo di intersezione tra i due alberi, maggiore è la velocità e peggiore è la velocità disuguale dell'albero motore.
Giunti cardanici a velocità quasi costante e giunti cardanici reggispinta a sfere a velocità costante . I comuni giunti universali a velocità quasi costante hanno due tipi e tipi di albero a tre perni. Il loro principio di funzionamento è lo stesso dei giunti cardanici a doppio albero trasversale. Il principio di trasmissione è lo stesso. In pratica, il doppio giunto cardanico è un insieme di installazioni di trasmissione a velocità costante che riducono la lunghezza dell'albero motore a un piccolo giunto cardanico a doppio albero a dieci cuscinetti. La doppia forcella è equivalente all'albero di trasmissione e al giunto cardanico con entrambe le estremità sullo stesso piano. Alla forchetta del nodo.
Quando l'angolo di intersezione tra l'albero di uscita e l'albero di ingresso è piccolo , le velocità angolari dei due alberi possono essere rese prossime alla stessa. L'intersezione dei due assi dell'albero sull'arco è molto vicina alla suddetta linea verticale, in modo che il cuscinetto orientabile a rulli α 1 e La differenza di α2 sia molto piccola, quindi il doppio giunto cardanico è chiamato velocità quasi costante giunto universale. I difetti del giunto cardanico a velocità costante: assemblaggio a pressione, elevata pressione unitaria della sfera d'acciaio e della scanalatura curva, smontaggio e montaggio scomodi e usura rapida. Finché due sfere d'acciaio trasmettono forza, quando sono invertite, le altre due sfere d'acciaio trasmettono forza.