Principio di funzionamento e metodo di utilizzo del grasso per cuscinetti

La lubrificazione del cuscinetto del motore si basa sull'olio lubrificante che viene separato quando la struttura tridimensionale della rete di fibre nel grasso viene tirata sotto l'azione di taglio e forma una pellicola lubrificante sul componente rotante, sulla sede del cuscinetto e sulla pista del cuscinetto cuscinetto da lubrificare. Funzionamento. Quando il cuscinetto del grasso appena installato inizia a ruotare, il grasso viene prima espulso dall'elemento rotante e fatto circolare e raffreddato rapidamente nella cavità del cappello del cuscinetto.

Il grasso viene quindi tagliato dall'esterno della pista del cuscinetto rotante sull'elemento rotante e la parte del grasso che è a stretto contatto con la superficie dell'elemento rotante rompe la struttura della rete fibrosa sotto l'azione di taglio, in modo che una piccola quantità di olio lubrificante depositato si trova nella parte rotante e nella sede. Sulla superficie dell'anello si forma una pellicola lubrificante. Il resto del grasso mantiene ancora una buona struttura reticolare fibrosa che funge da refrigerante e sigillante. All'inizio della rotazione del cuscinetto, la turbolenza del grasso crea calore di attrito che provoca un aumento massimo della temperatura del cuscinetto.

Quindi, con la continua azione di taglio dell'olio lubrificante, dopo che si è formato un film lubrificante sulla parte rotante del cuscinetto, sulla sede del cuscinetto e sulla pista del cuscinetto, il calore da attrito si riduce gradualmente e, contemporaneamente, la parte rotante viene continuamente tirato fuori. Il grasso nella cavità del cappello del cuscinetto svolge anche un buon effetto di raffreddamento, in modo che la temperatura del cuscinetto diminuisca gradualmente e si avvicini a un valore di equilibrio.